Μπουλντόζα TY320-3
Μπουλντόζα TY320-3
● Περιγραφή
●Ένας κινητήρας CUMMINS NTA855-C360S10 σας προσφέρει περισσότερη ισχύ και αξιοπιστία που χρειάζεστε.Με το στροβιλοσυμπιεστή εξάτμισης, μπορεί να λειτουργήσει κανονικά σε υψόμετρο 4.300 μέτρων.
●Το εξαιρετικά αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων ισχύος, ο σταθερός μετατροπέας ροπής και η τελική μονάδα δίσκου δύο σταδίων με ευθεία δόντια μεταδίδουν την ισχύ αποτελεσματικά.
●Με ανεξάρτητη δεξαμενή νερού ψύξης κινητήρα, ψυγείο λαδιού πλαισίου, ενδιάμεσο ψυγείο νερού και αέρα παρέχει εξαιρετική απόδοση ψύξης και απλή λειτουργία συντήρησης για τη διασφάλιση της συνεχούς λειτουργίας του μηχανήματος.
●Η τελική μετάδοση κίνησης οδηγείται χαμηλά και παρέχει ισχυρότερη κινητήρια δύναμη και αποτελεσματική ικανότητα βαθμολόγησης.
●Η τυπική ίσια λεπίδα κυττάρου διαθέτει ισχυρή δύναμη κοπής και ο βαρύς μονός κορμού μπορεί να εξοπλιστεί για το σχίσιμο αργίλου και παγωμένης γης, με υψηλή απόδοση εργασίας και εξαιρετικά ισχυρή δύναμη διείσδυσης.
● Κύριες προδιαγραφές
Μπουλντόζα: Ευθεία και ανακλινόμενη λεπίδα
Βάρος λειτουργίας (Kg): 37200
Πίεση εδάφους (MPa): 0,105
Εύρος τροχιάς (mm): 2140
Διαβάθμιση: 30°/25°
Απόσταση από το έδαφος (mm): 500
Διάσταση Dozing (mm): 4130×1590
Μέγιστη.βάθος εκσκαφής (mm): 560
Συνολικές διαστάσεις (mm): 6880×4130×3725
Κινητήρας
Τύπος: Cummins NTA855-C360
Ονομαστική περιστροφή (rpm): 2000
Ονομαστική ισχύς (KW): 257
Αριθμός κυλίνδρων-διάμετρος×διαδρομή (mm): 6-139,7×152,4
Τρόπος εκκίνησης: Ηλεκτρική εκκίνηση 24V 11kW
Σύστημα υποστρώματος
Τύπος: Τύπος ταλάντευσης ψεκαζόμενης δοκού
Αναρτημένη δομή της ράβδου ισοσταθμιστή: 7
Αριθμός κυλίνδρων τροχιάς (κάθε πλευρά): 7
Αριθμός κυλίνδρων μεταφοράς (κάθε πλευρά): 2
Αριθμός παπουτσιών πίστας (κάθε πλευρά): 41
Πλάτος παπουτσιού (mm): 560
Βήμα διαδρομής (mm): 228,6
Μηχανισμός1st2nd3rd
Εμπρός (Km/h) 0-3,6 0-6,6 0-11,5
Πίσω (Km/h) 0-4,4 0-7,8 0-13,5
Εφαρμογή υδραυλικού συστήματος
(MPa) Πίεση εργασίας (Mpa): 14
Τύπος αντλίας: Αντλία με γρανάζια
Μετατόπιση (L / min): 355
Σύστημα οδήγησης
Μετατροπέας ροπής: 3 στοιχείων, 1 σταδίου, 1 φάση
Μετάδοση: Πλανητικό γρανάζι, συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων, υδραυλική ενεργοποίηση, εξαναγκασμένη λίπανση με γραναζωτή αντλία, 3 ταχύτητες εμπρός και 3 ταχύτητες όπισθεν.
Συμπλέκτης διεύθυνσης: Υγρός, Συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων, ελατήριο, υδραυλικά ενεργοποιημένος.
Φρένο τιμονιού: Βρεγμένο, band brake, που λειτουργεί με υδραυλικό ενισχυτή και υδραυλικό κλείδωμα
Τελική μετάδοση κίνησης: Γρανάζια σπιρούνι, διπλή μείωση, λίπανση με πιτσίλισμα.
