SWMC-X45-DTH Πλήρης Υδραυλική Εξέδρα γεώτρησης ερπυστριοφόρου
● ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Χρησιμοποιείται για λατομείο, ανοιχτό ορυχείο
Εύρος διαμέτρου οπής: 90-130 mm
Η SWMC DRILL έχει επικεντρωθεί στην κατασκευή γεωτρήσεων επιφανείας για περισσότερα από 25 χρόνια.Το υδραυλικό γεωτρύπανο SWMC-X45-DTH ενσωματώνει τα πλεονεκτήματα απόδοσης πολλών μοντέλων, υψηλή απόδοση, εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος.Είναι κατάλληλο για εργασίες ανατινάξεων σε υπαίθρια ορυχεία και λατομεία με διάφορα πετρώματα σκληρότητας διαμέτρου 90-130mm.
Αυτό το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με BSC ή εισαγόμενο αεροσυμπιεστή δύο σταδίων Sullivan-Palatek, με άφθονη ροή, σταθερή πίεση, γρήγορη ταχύτητα διάτρησης, εξοικονόμηση ενέργειας και εξοικονόμηση καυσίμου.υιοθετεί τον κινητήρα Yuchai EFI του Εθνικού προτύπου εκπομπών III.Η αυτόματη υδραυλική ράβδος σύνδεσης και εκφόρτωσης είναι απλή και εύκολη στη χρήση.Υιοθετήστε τον εισαγόμενο κινητήρα πρόωσης και ανύψωσης της Eton, ενσωματωμένο σχεδιασμό κινητήρα και φρένου, μεγάλη ροπή εξόδου, συμπαγή δομή, ασφαλή και αξιόπιστη.Τα εισαγόμενα υδραυλικά εξαρτήματα είναι αξιόπιστα, ανθεκτικά, χαμηλό ποσοστό αστοχίας και εύκολο στη συντήρηση.Το αμορτισέρ που είναι εγκατεστημένο μπροστά από την περιστροφική κεφαλή ισχύος παρατείνει τη διάρκεια ζωής του περιστροφικού μηχανισμού και του κρουστικού εκκρεμούς και μειώνει τη φθορά του σπειρώματος του τρυπανιού.η ράγα ολίσθησης από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο έχει καλύτερη αντοχή στη φθορά και πιο ανθεκτική.
Αυτόματος εναλλάκτης ράβδων
Αυτόματη αλλαγή ρόδας, ο αριθμός των ράβδων αποθήκευσης είναι 5+1 τεμάχια. Η τυπική διαμόρφωση είναι ράβδος τρυπανιού 3m.(Προαιρετική ράβδος τρυπανιού 4 μέτρων)
Υιοθετεί τη δομή της Μάλτας, η βιβλιοθήκη περιστρεφόμενης ράβδου οδηγείται από έναν κινητήρα και ο χειριστής σύσφιξης ράβδου ελέγχεται από έναν κύλινδρο λαδιού.Η δράση είναι απλή και εύκολη στη χρήση και το ποσοστό αποτυχίας είναι χαμηλό.Σας γλιτώνει από τον κόπο της συχνής χειροκίνητης σύνδεσης και εκφόρτωσης των ράβδων, τον απλό και ευέλικτο έλεγχο, μειώνει το βοηθητικό ανθρώπινο δυναμικό, εξαλείφει τους κινδύνους ασφαλείας και μειώνει άμεσα το κόστος επένδυσης.
Ταξί
Η καμπίνα παρέχει ένα ευρύχωρο, άνετο και ασφαλές περιβάλλον λειτουργίας για τον χειριστή.Έχει καλή όραση διάτρησης, εντατικό σχεδιασμό ηλεκτρονικών κουμπιών ελέγχου και υδραυλικές λαβές, λογική διάταξη και απλό και εύκολο στον έλεγχο.
Κινητήρας
Ο κινητήρας υιοθετεί τον κινητήρα Guangxi Yuchai EFI με ισχύ 191 Kw και τρία εθνικά πρότυπα εκπομπών, ο οποίος είναι εξαιρετικά αποδοτικός και φιλικός προς το περιβάλλον.Η τεχνολογία αυτόματης ρύθμισης στροφών κινητήρα χαρακτηρίζεται από εξοικονόμηση καυσίμου και προστασία του περιβάλλοντος.Το σύστημα έγχυσης ελέγχεται αυτόματα. Ο πεπιεσμένος αέρας χρησιμοποιείται για την αυτόματη έκπλυση του φίλτρου εισαγωγής αέρα όταν διακόπτεται η παροχή ρεύματος κάθε μέρα.Ο σχεδιασμός αποφεύγει τη δευτερεύουσα ρύπανση που προκαλείται από το χειροκίνητο ξέπλυμα και μειώνει τον χρόνο συντήρησης της εξέδρας.
Αεροσυμπιεστής
Ο αεροσυμπιεστής ταιριάζει με τον εισαγόμενο αεροσυμπιεστή δύο σταδίων της BSC ή της Sullivan-Palatek.Η πίεση αέρα εξόδου είναι 1,7Mpa και η μετατόπιση είναι 14m³/Min.Όταν ανοίγετε τρύπες 90-140mm, έχει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και υψηλή ταχύτητα.Είναι εξοπλισμένο με τεχνολογία αυτόματου ελέγχου εκφόρτωσης για μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Κινητήρας ταξιδιού
Ο υψηλής ποιότητας κινητήρας βάδισης συνδυάζεται με διευρυμένα παπούτσια μονού ενισχυμένου τροχιού 350 mm, τα οποία έχουν ισχυρή ισχύ και ικανότητα ποιότητας και σταθερό μηχανισμό βαδίσματος.Το πλαίσιο υιοθετεί έναν υδραυλικό μηχανισμό οριζοντίωσης, ο οποίος έχει ισχυρή προσαρμοστικότητα στις συνθήκες εργασίας και είναι ανθεκτικός.
Συσκευή αφαίρεσης σκόνης
Η τυπική διαμόρφωση του συστήματος απομάκρυνσης σκόνης υψηλής απόδοσης δύο σταδίων 16 φίλτρων (προαιρετικό σύστημα απομάκρυνσης σκόνης νερού υψηλής πίεσης) πληροί τις εθνικές απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας, που μειώνουν αποτελεσματικά τη σκόνη, η οποία όχι μόνο προστατεύει το περιβάλλον εργασίας, αλλά και εμποδίζει τη σκόνη να βλάψει τους εργαζόμενους.Ο ελεγκτής παλμών μπορεί να ελέγξει με ακρίβεια τον χρόνο εμφύσησης του στοιχείου φίλτρου και το ενσωματωμένο υψηλής ποιότητας υλικό φίλτρου βελτιώνει την ικανότητα συλλογής σκόνης.
● Προδιαγραφές SWMC-X45-DTH
Κινητήρας | Τύπος | YC07A260-301 |
Πρότυπο εκπομπής | Εθνική Σκηνή-ΙΙΙ | |
Εξουσία | 191 KW | |
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ | 550 | |
Προώθηση | Εγκεφαλικό | 4115 χλστ |
Γρήγορη ταχύτητα ώθησης | Μέγιστο 60m/min | |
Ανυψωτική δύναμη | 20 KN | |
Περιστροφική Ισχύς | Ταχύτητα περιστροφής | 0-140 σ.α.λ |
Ροπή | 3400Ν.μ | |
Γωνία Εργασίας | Τρυπάνι μπούμα Πάνω/Κάτω | 56°/23° |
Μπούμα τρυπανιού Αριστερά/Δεξιά | 15°/35° | |
Καρότσι Αριστερά/Δεξιά | 90°/31° | |
Εύρος οπών | Διάμετρος | 90-140mm |
Ράβδος | Διάμετρος | 76/89 χλστ |
Μήκος | 3000mm (προαιρετικά 4000mm) | |
Αριθμός ράβδου | 5+1 | |
Εκκαθάριση μεταφοράς | Μήκος | 9400 χλστ |
Πλάτος | 2400 χλστ | |
Υψος | 3500 χλστ | |
Βάρος | 13500 κιλά | |
Παράμετρος συστήματος βάδισης | Πλάτος διαδρομής | 350 χλστ |
Διαβαθμισιμότητα | 30° | |
Ταχύτητα | 0-2,5 χλμ/ώρα | |
Απόσταση από το έδαφος | 420 χλστ | |
Σώμα που επιπλέει | ±6° | |
Αφαίρεση σκόνης | Ταχύτητα περιστροφής κινητήρα | 3700 σ.α.λ |
Περιοχή φίλτρου | 20㎡ | |
Συμπιεστής | Κατασκευαστής | BSC/Sullivan-Palatek |
Ροή | 14 m³/λεπτό | |
πίεση | 1,7 Mpa | |
Κατάσταση λειτουργίας | Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -35/50℃ |
Υψόμετρο | ≤3000μ |