Μπουλντόζα SD9N
Μπουλντόζα SD8N
● Περιγραφή
Η μπουλντόζα SD9 είναι μπουλντόζα τύπου πίστας με υπερυψωμένο γρανάζι, υδραυλική άμεση μετάδοση, ημιάκαμπτη ανάρτηση και υδραυλικά χειριστήρια.Εξοπλισμένο με μετατροπέα ροπής υδραυλικού-μηχανικού τύπου διαχωρισμού ισχύος, πλανητικό, power shift και κιβώτιο ελέγχου ενός μοχλού.Η μπουλντόζα SD9 εξοπλισμένη με ενσωματωμένο υδραυλικό σύστημα, ηλεκτρική παρακολούθηση, η μπουλντόζα SD9 μπορεί να εξοπλιστεί με πολύ προαιρετικό εξοπλισμό και προσάρτημα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οδοποιία, υδροηλεκτρική κατασκευή, εκκαθάριση γης, ανάπτυξη λιμανιών και ορυχείων και σε άλλους κατασκευαστικούς τομείς.
● Κύριες προδιαγραφές
Μπουλντόζα: Κλίση
Βάρος λειτουργίας (συμπεριλαμβανομένου του ripper) (Kg): 4880
Πίεση εδάφους (συμπεριλαμβανομένου του αντεροβγάλτη) (KPa): 112
Μετρητής τροχιάς (mm): 2250
Κλίση: 30/25
Ελάχ.απόσταση από το έδαφος (mm): 517
Χωρητικότητα Dozing (m): 13,5
Πλάτος λεπίδας (mm): 4314
Μέγιστη.βάθος εκσκαφής (mm): 614
Συνολικές διαστάσεις (mm):847843143970
Κινητήρας
Τύπος: NT855-C360S10
Ονομαστική περιστροφή (rpm): 1800
Ισχύς σφονδύλου (KW/HP): 316/430
Συντελεστής αποθήκευσης ροπής: 18%
Σύστημα υποστρώματος
Τύπος: Το κομμάτι έχει σχήμα τριγώνου.
Το γρανάζι είναι ανυψωμένο ελαστικό αναρτημένο:8
Αριθμός κυλίνδρων τροχιάς (κάθε πλευρά): 8
Βήμα (mm): 240
Πλάτος παπουτσιού (mm): 610
Εργαλείο 1ος 2ος 3ος
Εμπρός (Km/h) 0-3,9 0-6,7 0-12,2
Πίσω (Km/h) 0-4,8 0-8,5 0-15,1
Εφαρμογή υδραυλικού συστήματος
Μέγιστη.πίεση συστήματος (MPa): 18,3
Τύπος αντλίας: Αντλία λαδιού Gears
Έξοδος συστήματοςL/min: 358
Σύστημα οδήγησης
Μετατροπέας ροπής: Ο μετατροπέας ροπής είναι υδραυλικός-μηχανικός τύπος διαχωρισμού ισχύος
Μετάδοση: Πλανητική μετάδοση, μετάδοση ισχύος με τρεις ταχύτητες προς τα εμπρός και τρεις ταχύτητες προς τα πίσω, η ταχύτητα και η κατεύθυνση μπορούν να μετατοπιστούν γρήγορα.
Συμπλέκτης διεύθυνσης: Ο συμπλέκτης τιμονιού είναι υδραυλικός συμπλέκτης, συνήθως διαχωρισμένος.
Συμπλέκτης πέδησης: Ο συμπλέκτης πέδησης πιέζεται με ελατήριο, διαχωρισμένος υδραυλικός, διχτυωτός.
Τελική μετάδοση κίνησης: Η τελική μετάδοση κίνησης είναι πλανητικός μηχανισμός μειωτήρα δύο σταδίων, λίπανση με πιτσίλισμα.
