Μπουλντόζα SD7N
Μπουλντόζα SD7N
● Περιγραφή
Η μπουλντόζα SD7N είναι μπουλντόζα τύπου πίστας 230 ίππων με υπερυψωμένο γρανάζι, μετάδοση κίνησης, ημιάκαμπτη ανάρτηση και υδραυλικά χειριστήρια.
SD7-230 ίππους, ενσωματωμένη μπουλντόζα με ανυψωμένο γρανάζι με σπονδυλωτή σχεδίαση είναι εύκολη στην επισκευή και συντήρηση, Ανακουφίζει το λάδι με διαφορά πίεσης, το υδραυλικό σύστημα προστατεύει το περιβάλλον και εξοικονομεί ενέργεια με υψηλή απόδοση εργασίας.Ασφαλής άνετη κατάσταση λειτουργίας, ηλεκτρική παρακολούθηση και καμπίνα ROPS με αξιόπιστη πλήρη ποιότητα, άριστη εξυπηρέτηση είναι η σοφή σας επιλογή.
Μπορεί να εξοπλιστεί με ευθεία ανακλινόμενη λεπίδα, γωνιακή λεπίδα, λεπίδα ώθησης άνθρακα, λεπίδα σχήματος U.Αντεροβγάλτης μονής κορμού, αντεροβγάλτης τριών κορμών.ROPS, FOPS, καμπίνα άμυνας δασών κ.λπ.. Είναι ιδανικό μηχάνημα που χρησιμοποιείται σε επικοινωνία, πετρελαιοπηγές, ενέργεια, εξόρυξη κ.λπ. μεγάλο πρόγραμμα μετακίνησης της γης.
● Κύριες προδιαγραφές
Μπουλντόζα: Κλίση
Βάρος λειτουργίας (συμπεριλαμβανομένου του αντεροβγάλτη) (Kg): 23800
Πίεση εδάφους (συμπεριλαμβανομένου του αντεροβγάλτη) (KPa): 71,9
Μετρητής τροχιάς (mm): 1980
Κλίση: 30/25
Ελάχ.απόσταση από το έδαφος (mm): 404
Χωρητικότητα Dozing (m): 8,4
Πλάτος λεπίδας (mm): 3500
Μέγιστη.βάθος εκσκαφής (mm): 498
Συνολικές διαστάσεις (mm): 567735003402
Κινητήρας
Τύπος: CUMMINS NTA855-C280S10
Ονομαστική περιστροφή (rpm): 2100
Ισχύς σφονδύλου (KW/HP): 169/230
Μέγιστη.ροπή (Nm/rpm): 1097/1500
Ονομαστική κατανάλωση καυσίμου (g/KWh): 235
Σύστημα υποστρώματος
Τύπος: Το κομμάτι έχει σχήμα τριγώνου.
Το γρανάζι είναι ανυψωμένο ελαστικό αναρτημένο:7
Αριθμός κυλίνδρων τροχιάς (κάθε πλευρά): 7
Βήμα (mm): 216
Πλάτος παπουτσιού (mm): 530
Εργαλείο 1ος 2ος 3ος
Εμπρός (Km/h) 0-3,9 0-6,5 0-10,9
Πίσω (Km/h) 0-4,8 0-8,2 0-13,2
Εφαρμογή υδραυλικού συστήματος
Μέγιστη.πίεση συστήματος (MPa): 18,6
Τύπος αντλίας: Αντλία λαδιού Gears
Έξοδος συστήματοςL/min: 194
Σύστημα οδήγησης
Μετατροπέας ροπής: Ο μετατροπέας ροπής είναι υδραυλικός-μηχανικός τύπος διαχωρισμού ισχύος
Μετάδοση: Πλανητική μετάδοση, μετάδοση ισχύος με τρεις ταχύτητες προς τα εμπρός και τρεις ταχύτητες προς τα πίσω, η ταχύτητα και η κατεύθυνση μπορούν να μετατοπιστούν γρήγορα.
Συμπλέκτης διεύθυνσης: Ο συμπλέκτης τιμονιού είναι υδραυλικός συμπλέκτης, συνήθως διαχωρισμένος.
Συμπλέκτης πέδησης: Ο συμπλέκτης πέδησης πιέζεται με ελατήριο, διαχωρισμένος υδραυλικός, διχτυωτός.
Τελική μετάδοση κίνησης: Η τελική μετάδοση κίνησης είναι πλανητικός μηχανισμός μειωτήρα δύο σταδίων, λίπανση με πιτσίλισμα.