Μπουλντόζα SD7LGP
Μπουλντόζα SD7LGP
● Περιγραφή
Η μπουλντόζα SD7LGP είναι μπουλντόζα τύπου πίστας 230 ίππων με υπερυψωμένο γρανάζι, μετάδοση ταχυτήτων, ημιάκαμπτη ανάρτηση και υδραυλικά χειριστήρια.
SD7LGP-230 ίππων, ενσωματωμένη μπουλντόζα με ανυψωμένο γρανάζι με αρθρωτό σχεδιασμό που επισκευάζεται και συντηρείται εύκολα, ανακουφίζει το λάδι με διαφορά πίεσης, το υδραυλικό σύστημα προστατεύει το περιβάλλον και εξοικονομεί ενέργεια με υψηλή απόδοση εργασίας.Ασφαλής άνετη κατάσταση λειτουργίας, ηλεκτρική παρακολούθηση και καμπίνα ROPS με αξιόπιστη πλήρη ποιότητα, άριστη εξυπηρέτηση είναι η σοφή σας επιλογή.
Το SD7LGP με χαμηλότερη πίεση εδάφους είναι ένα ιδανικό μηχάνημα που χρησιμοποιείται σε υπεράκτια λάσπη, διαχείριση απορριμμάτων και ελώδεις περιοχές.
● Κύριες προδιαγραφές
Μπουλντόζα: Κλίση
Βάρος λειτουργίας (συμπεριλαμβανομένου του αντεροβγάλτη) (Kg): 26100
Πίεση εδάφους (συμπεριλαμβανομένου του αντεροβγάλτη) (KPa): 51,96
Μετρητής τροχιάς (mm): 2235
Κλίση: 30/25
Ελάχ.απόσταση από το έδαφος (mm): 484
Χωρητικότητα Dozing (m): 5,8
Πλάτος λεπίδας (mm): 4382
Μέγιστη.βάθος εκσκαφής (mm): 635
Συνολικές διαστάσεις (mm): 598243823482
Κινητήρας
Τύπος: CUMMINS NTA855-C280S10
Ονομαστική περιστροφή (rpm): 2100
Ισχύς σφονδύλου (KW/HP): 169/230
Μέγιστη.ροπή (Nm/rpm): 1097/1500
Ονομαστική κατανάλωση καυσίμου (g/KWh): 235
Σύστημα υποστρώματος
Τύπος: Το κομμάτι έχει σχήμα τριγώνου
Αναρτημένη δομή της ράβδου ισοσταθμιστή: 7
Αριθμός κυλίνδρων τροχιάς (κάθε πλευρά): 7
Αριθμός κυλίνδρων μεταφοράς (κάθε πλευρά): 1
Βήμα (mm): 216
Πλάτος παπουτσιού (mm): 910
Μηχανισμός1ος 2ος 3ος
Εμπρός (Km/h) 0-3,9 0-6,5 0-10,9
Πίσω (Km/h) 0-4,8 0-8,2 0-13,2
Εφαρμογή υδραυλικού συστήματος
Μέγιστη.πίεση συστήματος (MPa): 18,6
Τύπος αντλίας: Αντλία λαδιού Gears
Έξοδος συστήματοςL/min: 194
Σύστημα οδήγησης
Μετατροπέας ροπής: Ο μετατροπέας ροπής είναι υδραυλικός-μηχανικός τύπος διαχωρισμού ισχύος
Μετάδοση: Πλανητική μετάδοση, μετάδοση ισχύος με τρεις ταχύτητες προς τα εμπρός και τρεις ταχύτητες προς τα πίσω, η ταχύτητα και η κατεύθυνση μπορούν να μετατοπιστούν γρήγορα.
Συμπλέκτης διεύθυνσης: Ο συμπλέκτης τιμονιού είναι υδραυλικός συμπλέκτης, συνήθως διαχωρισμένος.
Συμπλέκτης πέδησης: Ο συμπλέκτης πέδησης πιέζεται με ελατήριο, διαχωρισμένος υδραυλικός, διχτυωτός.
Τελική μετάδοση κίνησης: Η τελική μετάδοση κίνησης είναι πλανητικός μηχανισμός μειωτήρα δύο σταδίων, λίπανση με πιτσίλισμα.
