Μπουλντόζα SD6N
Μπουλντόζα SD6N
● Περιγραφή
Η μπουλντόζα SD6N είναι μπουλντόζα τύπου πίστας 160 ίππων με υδραυλική άμεση κίνηση, ημιάκαμπτη ανάρτηση και υδραυλικά χειριστήρια.Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ Shangchai C6121 που κατασκευάζεται με άδεια Caterpillar.Ο κινητήρας έχει τα χαρακτηριστικά μεγάλου αποθεματικού συντελεστή ροπής και χωρητικότητας έναντι υπερφόρτωσης.Ο μετατροπέας ροπής είναι ένας υδρομηχανικός μετατροπέας του οποίου η ισχύς διαιρείται εξωτερικά, ο οποίος έχει τα χαρακτηριστικά μεγάλης περιοχής υψηλής απόδοσης.Το τιμόνι και το φρενάρισμα μπορούν να ελεγχθούν με τον ίδιο μοχλό ελέγχου.Το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί υδραυλική δομή ενίσχυσης, η οποία είναι βολική και εξοικονομεί εργασία.Το τελικό γρανάζι μετάδοσης κίνησης έχει τα χαρακτηριστικά της μεγάλης τιμής συντελεστή μετατόπισης.Αυτό το είδος σχεδίασης αυξάνει τη φέρουσα ικανότητα και παρατείνει τον χρήσιμο χρόνο.Η τελική μετάδοση κίνησης χρησιμοποιεί επίσης τη δομή ότι το διάκενο του ρουλεμάν δεν ρυθμίζεται, κάτι που είναι βολικό για σέρβις.Η ράβδος ισοσταθμιστή χρησιμοποιεί δομή δωρεάν λίπανσης για να μειώσει το κόστος σέρβις.
● Κύριες προδιαγραφές
Μπουλντόζα: Κλίση
Βάρος λειτουργίας (συμπεριλαμβανομένου του ripper) (Kg): 16500
Πίεση εδάφους (συμπεριλαμβανομένου του αντεροβγάλτη) (KPa): 55,23
Μετρητής τροχιάς (mm): 1880
Κλίση: 30/25
Ελάχ.απόσταση από το έδαφος (mm): 445
Χωρητικότητα Dozing (m): 4,5
Πλάτος λεπίδας (mm): 3279
Μέγιστη.βάθος εκσκαφής (mm): 592
Συνολικές διαστάσεις (mm): 503732973077
Κινητήρας
Τύπος: C6121ZG55
Ονομαστική περιστροφή (rpm): 1900
Ισχύς σφονδύλου (KW/HP): 119/162
Μέγιστη.ροπή (Nm/rpm): 770/1400
Ονομαστική κατανάλωση καυσίμου (g/KWh): 215
Σύστημα υποστρώματος
Τύπος: Το κομμάτι έχει σχήμα τριγώνου.
Το γρανάζι είναι ανυψωμένο ελαστικό αναρτημένο: 7
Αριθμός κυλίνδρων τροχιάς (κάθε πλευρά): 2
Βήμα (mm): 203
Πλάτος παπουτσιού (mm): 560
Εργαλείο 1ος 2ος 3ος
Εμπρός (Km/h) 0-4,0 0-6,9 0-10,9
Πίσω (Km/h) 0-4,8 0-8,4 0-12,9
Εφαρμογή υδραυλικού συστήματος
Μέγιστη.πίεση συστήματος (MPa): 15,5
Τύπος αντλίας: Αντλία λαδιού Gears
Έξοδος συστήματοςL/min: 178
Σύστημα οδήγησης
Μετατροπέας ροπής: Εξωτερικός διαχωριστικός συνδυασμός
Μετάδοση: Πλανητική μετάδοση, μετάδοση ισχύος με τρεις ταχύτητες προς τα εμπρός και τρεις ταχύτητες προς τα πίσω, η ταχύτητα και η κατεύθυνση μπορούν να μετατοπιστούν γρήγορα.
Συμπλέκτης τιμονιού: Δίσκος μεταλλουργίας λαδιού πολλαπλών δίσκων συμπιεσμένος με ελατήριο.υδραυλική λειτουργία.
Συμπλέκτης πέδησης: Το φρένο είναι αιωρούμενο φρένο δύο κατευθύνσεων λαδιού που λειτουργεί με μηχανικό πεντάλ ποδιού.
Τελική μετάδοση κίνησης: Η τελική μετάδοση κίνησης είναι διπλής μείωσης με γρανάζι και γρανάζι τμήματος.