Υδραυλικός εκσκαφέας HBXG ZG3210-9C
Υδραυλικός εκσκαφέας HBXG ZG3210-9C
● Συνολική διάσταση
Μήκος (κατά τη μεταφορά) | 9520 (mm) |
Πλάτος (Στη μεταφορά) | 2800 (mm) |
Ύψος (Στη μεταφορά) | 3030 (mm) |
Ύψος (Μέχρι την κορυφή της καμπίνας) | 2958 (mm) |
Μήκος πλαισίου | 4160 (mm) |
Πλάτος παπουτσιού πίστας | 600 (mm) |
Βάση τροχού | 3370 (mm) |
Διαδρομή ανιχνευτή | 2200 (mm) |
Ελάχ. απόσταση από το έδαφος | 470 (mm) |
● Κύρια Τεχνική Προδιαγραφή
Βάρος λειτουργίας | 21000 KG |
Ονομαστική τυπική χωρητικότητα κάδου Standard SAE(SAE) | 0,9 (m3) |
Μέγιστη. δύναμη εκσκαφής για κουβά/ράβδο | 13700/10200 κιλά |
Μέγιστη. χωματερή | 6813 (mm) |
Μέγιστη. ύψος εκσκαφής | 9642 (mm) |
Μέγιστη. κάθετο βάθος εκσκαφής | 6104 (mm) |
Μέγιστη. βάθος εκσκαφής | 6690 (mm) |
Μέγιστη. ακτίνα εκσκαφής | 9953 (mm) |
Ελάχ. ακτίνα ταλάντευσης του μπροστινού μέρους | 3560 (mm) |
Ακτίνα αιώρησης του πίσω μέρους | 2800 (mm) |
Ταχύτητα ταλάντευσης | 12,4 (σ.α.λ.) |
Πίεση στο έδαφος | 0,47(PSI) |
Βαθμολογική ικανότητα | 35 (70%) |
● Ταχύτητα ταξιδιού
Μηχανισμός | 1ος | 2ο |
Προς τα εμπρός | 5,6 χλμ/ώρα | 3,1 χλμ/ώρα |
Οπισθοδρομικός | 5,6 χλμ/ώρα | 3,1 χλμ/ώρα |
● Κινητήρας ντίζελ
Μοντέλο | Cummins 6BTAA5.9-C150 (Tier II) |
Τύπος | Άμεση ένεση. Υπερτροφοδοτούμενος. Ψύξη αέρα σε αέρα |
Ονομαστική έξοδος | 112 (KW) |
Ενδιάμεση οπή κυλίνδρου/Περίοδος | 102 /120 (mm) |
Ολική εξάτμιση κυλίνδρου | 5.883 (L) |
Τάση κινητήρα εκκίνησης | 24V70A |
Ισχύς εναλλάκτη | 24V4,5KW |
Ωριαία ταχύτητα | 1950 (r/min) |
Μέγιστη. Ροπή | 614(NM)@1500rpm |
Τύπος εκκίνησης | Ηλεκτρικός |
● Υδραυλικό σύστημα συσκευής εργασίας
Τύπος κύριας αντλίας | Αξονική αντλία μεταβλητού εμβόλου |
Κατασκευαστής κύριας αντλίας | Kawasaki |
Μοντέλο κύριας αντλίας | K3V112DT |
Μετατόπιση κύριας αντλίας | 2112 (cc/στροφές) |
Μέγιστη. ρυθμός ροής | 2218 (L/min) |
Πίεση της κύριας ανακουφιστικής βαλβίδας | 31,4Mpa |
Step-up () | 34,3 Mpa |
Τύπος πιλοτικής αντλίας | Γραναζωτή αντλία μονοβάθμιας μετατόπισης |
Πίεση πιλοτικού συστήματος | 3,92 Mpa |
Τύπος ταλαντευόμενου κινητήρα | Κινητήρας εμβόλου αξονικής μετατόπισης |
Πίεση κυκλώματος αιώρησης | 24,5 Mpa |
Κατασκευαστής κύριας βαλβίδας ελέγχου | Kawasaki |
(D*L) Διάσταση κυλίνδρου μπούμας | 2-125*1221 (mm) |
(D*L)Διάσταση κυλίνδρου βραχίονα | 1-135*1475 (mm) |
(D*L)Διάσταση κυλίνδρου κάδου | 1-120*1060 (mm) |
● Σύστημα Οδήγησης
Τύπος κινητήρα | Κινητήρας εμβόλου αξονικής μετατόπισης |
Πίεση κινητήρα πρόωσης | 34,3 Mpa |
Τύπος τελικού μειωτήρα | 2 στάδια πλανητικό |
Μέγιστη. ελκτική δύναμη | 208KN |
● Σύστημα πέδησης
Τύπος φρένου κίνησης | Αυτόματη απελευθέρωση, υδραυλικός έλεγχος, φρένο υγρού και τύπου πολλαπλών πλακών |
Τύπος αιωρούμενου φρένου | Αυτόματη απελευθέρωση, υδραυλικός έλεγχος, φρένο υγρού και τύπου πολλαπλών πλακών |
● Χωρητικότητα λαδιού
Καύσιμο (ντίζελ) | 400 λίτρα |
Λιπαντικό κινητήρα | 24L |
Ψυκτικό | 20L |
Λάδι για συσκευή αιώρησης | 4,0L |
Λάδι μειωτήρα ταξιδιού | 23,3 (L) |
Υδραυλικό έλαιο | 310 (L) |
Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς