Τροχοφόρος φορτωτής 955T
Τροχοφόρος φορτωτής HBXG 955T
● Χαρακτηριστικά
1. Εξοπλισμένο με κινητήρα WeiChai
2. 2 κιβώτιο ταχυτήτων προς τα εμπρός & 1 προς τα πίσω
3. Ο συνδυασμένος κύλινδρος στεγανοποίησης αποκτά υψηλή απόδοση σφράγισης και μεγαλύτερη αξιοπιστία
● Συνολική διάσταση
| Μήκος (με κουβά στο έδαφος) | 8100 (mm) |
| Πλάτος (στο εξωτερικό των τροχών) | 2800 (mm) |
| Πλάτος κάδου | 2946 (mm) |
| Ύψος (Μέχρι την κορυφή της καμπίνας) | 3450 (mm) |
| Βάση τροχού | 3100 (mm) |
| Πάτημα | 2200 (mm) |
| Ελάχ.απόσταση από το έδαφος | 450 (mm) |
● Κύρια τεχνική προδιαγραφή
| Ονομαστικό φορτίο | 5000 (Kg) |
| Βάρος λειτουργίας | 16500(15%)KG |
| Ονομαστική χωρητικότητα κάδου | 3m 2,2-4,5 (m) |
| Μέγιστη.δύναμη διάσπασης | 165kN |
| Μέγιστη.χωματερή | 3140 (mm) |
| Απόρριψη πρόσβασης | 1180 (mm) |
| Γωνία απόρριψης σε οποιαδήποτε θέση | 450 |
| Βάθος εκσκαφής (με οριζόντιο κάτω μέρος του κάδου) | 27 (mm) |
| Ελάχ.ακτίνα στροφής | |
| (1) Έξω από τον κάδο | 6689 (mm) |
| (2) Έξω από τον πίσω τροχό | 5970 (mm) |
| Πλαίσιο γωνίας περιστροφής | 38° |
| Γωνία ταλάντωσης του πίσω άξονα | +11° |
| Χρόνος ανύψωσης του κάδου | 6.2 (δευτ.) |
| Χρόνος χαμηλώματος του κάδου | 3,8 (δευτ.) |
| Χρόνος απόρριψης | 1,8 (δευτ.) |
● Ταχύτητα πορείας (Km/h) 2 εμπρός και 1 όπισθεν
| Μηχανισμός | 1ος | 2ο |
| Προς τα εμπρός | 11.7 | 40.3 |
| Οπισθοδρομικός | 15.9 |
● Κινητήρας ντίζελ
| Μοντέλο | Κινητήρας Weichai WD10G220E23 |
| Τύπος | Άμεση ένεση.Υπερτροφοδοτούμενος.Υδροψύξη |
| Ονομαστική έξοδος | 162 kW |
| Ενδιάμεση οπή κυλίνδρου/Περίοδος | 126/130 (mm) |
| Ολική εξάτμιση κυλίνδρου | 9.726 (L) |
| Μοντέλο εκκίνησης κινητήρα | KB-24V |
| Ισχύς κινητήρα εκκίνησης | 7,5 (KW) |
| Τάση κινητήρα εκκίνησης | 24 (V) |
| Ωριαία ταχύτητα | 2000 (r / min) |
| Μέγιστη.Ροπή | >900 (Nm) |
| Τύπος εκκίνησης | Ηλεκτρικός |
| Ελάχ.ειδική κατανάλωση καυσίμου | <220 g/Kw.h) |
| Ειδική κατανάλωση λαδιού κινητήρα | 0,95-1,77 (g / Kw.h) |
| Καθαρό βάρος | 1000 (Kg) |
● Σύστημα Μεταφοράς
| Μετάδοση Hydromedia | |
| Μοντέλο | ZL50B-012 |
| Τύπος | 4-στοιχεία.μονοστάδιο |
| Λόγος ροπής | 4 |
| Τύπος ψύξης | Κυκλοφορεί λάδι υπό πίεση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | μετατόπιση ισχύος, γρανάζια στροφών σταθερού πλέγματος |
| Θέση αλλαγής ταχυτήτων | 2 ταχύτητες εμπρός και 1 όπισθεν |
| Άξονας και Ελαστικό | |
| Τύπος κύριου μειωτήρα | σπειροειδές κωνικό γρανάζι |
| Σχέση μετάδοσης του κύριου μειωτήρα | 4.625 |
| Τύπος τελικού μειωτήρα | Μονοστάδιο πλανητικό, μονοστάδιο |
| Γρανάζια σχέσης τελικού μειωτήρα | 4.929 |
| Σχέση μετάδοσης | 22.795 |
| Μέγιστη.ελκτική δύναμη | 150 kN |
| Μέγεθος ελαστικού | 23,5-25-16ΠΡ |
● Υδραυλικό Σύστημα Συσκευής Εργασίας
| Μοντέλο αντλίας λαδιού | Σύστημα JHP2080S |
| πίεση | 18 MPa |
| Μοντέλο βαλβίδας μετατροπής Mutichannel | GDF-32-YL18 |
| (D*L) Διάσταση κυλίνδρου ανύψωσης | 160*90*810(mm) (D*L) |
| Διάσταση ανακλινόμενου κυλίνδρου | 180*90*563 (mm) |
● Σύστημα διεύθυνσης
| Τύπος | Μεσαίο αρθρωτό πλαίσιο.Πλήρως υδραυλικό τιμόνι |
| Μοντέλο αντλίας διεύθυνσης | JHP2080S |
| Μοντέλο ανακατεύθυνσης | TLF1-E1000B+FKB6020 |
| Μοντέλο βαλβίδας προτεραιότητας | YXL-F250F-N7 |
| Πίεση συστήματος | 16 MPa |
| Διάσταση κυλίνδρου διεύθυνσης | 90*400 (mm) |
● Σύστημα πέδησης
| Τύπος φρένου κίνησης | Δαγκάνα δισκόφρενο, Air over oil ενεργοποίηση φρένου 4 τροχών |
| Πίεση αέρα | 6-7,5 (kgf/cm2) |
| Τύπος χειρόφρενου | Φρένο χειρός Εύκαμπτο φρένο σφιγκτήρα ελέγχου άξονα |
● Χωρητικότητα λαδιού
| Καύσιμο (ντίζελ) | 250 λίτρα |
| Λιπαντικό κινητήρα | 24L |
| Λάδι για μετατροπέα και κιβώτιο ταχυτήτων | 45 λίτρα |
| Λάδι για υδραυλικό σύστημα | 180 λίτρα |
| Λάδι για κινητήριους άξονες F/R | 36 |
| Λάδι για τελικό μειωτήρα | 14L |
| Λάδι για σύστημα πέδησης | 3L |
Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς
